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探尋山東時風集團奔馳在時代最前沿的基因密碼

時間:2019-9-22 13:40:40來源:中國質量報作者:

做更有質量更具活力的企業
探尋山東時風集團奔馳在時代最前沿的基因密碼
本報記者孫中杰  通訊員杜銀時

    “時風”變了,變得更有中流擊水的自信與從容。
    近日,記者媒體采訪團隊,再次來到時風集團車間生產一線采訪,在與集團董事長、總經理劉成強的交談中,對這家國內農機行業標桿企業的發展氣質,有了全新解讀:更有質量、更具活力、更加健康。
    56年前,時風集團從員工僅24人,廠房10間,資產1萬元的高唐縣城關修配社起步,經過矢志不渝的轉型升級,一舉由昔日單一生產三輪汽車產品,發展為橫跨運輸機械、農業裝備、化纖輪胎和商用汽車產業集群,擁有7大產業園區,品牌價值超百億的多元企業集團,并成功入選“改革開放四十年中國農機工業杰出貢獻企業”和“質量之光”年度質量標桿企業。
    56年間,時風的每一次蝶變,都與新中國跳動的脈搏同頻共振,成為每個時代發展的縮影。
    今天,讓我們換個視角看時風,探尋她奔馳在時代最前沿的基因密碼。

    引進1000臺機器人、3500臺數控設備——打造高端智慧制造平臺
    “要想生產好的產品,必需擁有一流的生產設備。”林連華,時風集團副總經理,1993年進廠后,由一名普通技術工人,成長為企業高管,親眼見證了時風通過設備升級,逐步由小到大、由弱到強的發展軌跡。
    “時風,其實也有不堪回首的往事。”站在智能化生產車間內,林連華幽默地說,1993年,時風集團剛掛牌成立時,占地53000平方米,產品只有農用三輪車,還是行業內名不見經傳的小廠。當時,給農用車涂裝油漆還全靠手工,工人洗干凈臉進車間,出來時都會變成“小丑”。由于工作環境惡劣,油漆工成為那個年代大家避而遠之的崗位。
林連華口中“不堪回首的往事”還有許多:鑄造用的鐵水,需要工人抬到模具里,再冷的冬天,車間里也揮汗如雨;零部件焊接全需手工,電焊工人的四肢上時常“傷痕累累”.....這些故事的背后是無奈,更是激勵。從那時起,時風集團便把打造高端智慧制造平臺列入戰略發展規劃,緊盯行業技術前沿,通過自主研發和引進新技術,在各條工序和生產線上掀起一輪輪新舊動能轉換熱潮。
    零部件鑄造水平是生產優質農機產品的首要前提。時風集團鑄造車間負責人林堂國是一名老“時風人”,他自信地介紹,經過鑄造設備的多次更新換代,時風先后上馬了德國KW自動化造型線、日本東久自動化鑄造生產線、美國中頻無芯感應電爐等世界一流的智能化設備,人工成本降低50%,生產效率卻提高了5倍。
    “今天,依托‘互聯網+’平臺,時風已經走進高端智慧制造新時代。”劉成強毫不掩飾地表示。初步統計,時風集團累計引進1000臺機器人和3500臺數控鉆攻中心、數控加工中心、數控磨齒中心等高端智能設備,先后對機加工、焊裝、涂裝等工藝進行改造,使機械加工、涂裝、焊裝等逐步實現了機器人化、自動化。
    有了金剛鉆,才敢攬瓷器活。化蛹蝶變后的時風,充分發揮鑄造、機械加工、沖壓、焊裝等高端智慧制造平臺優勢,與漢德、蓬翔等20多家知名企業合作,生產領域成功進軍重型車橋、工程機械、出口外貿等高端零部件制造。

    累計生產整車整機2000余萬輛——粉絲訂貨會上“一見鐘情”
    17年前,時風第一批拖拉機開進了祖國的西南邊陲,駐進了西藏農牧民的心里。17年后的今天,行駛在西藏崎嶇不平山路上的不僅有時風拖拉機、三輪車,甚至連企業轉型升級后的新產品——時風輕卡汽車都成了熟悉的身影。
    時間拉回到2002年,西農集團林芝有限公司在農機訂貨會上,與時風集團偶遇后“一見鐘情”,率先將時風小四輪拖拉機引入西藏,深受當地農牧民喜愛。看到市場商機的西農集團,隨于2005年10月全國農機訂貨會上與時風集團展開戰略合作。西農集團總經理蔡東介紹,經過近20年的推廣,時風集團的產品在西藏的市場份額已達90%以上,成為西藏農牧民最為信賴的品牌。
    “時風產品在西藏的暢銷并非個案。”劉成強告訴記者,經過幾十年的打拼,目前,時風農機產品在全國各個省、市、自治區均有銷售,經銷商突破1000余家,擁有眾多“一見鐘情”的鐵桿粉絲。
    魅力十足的時風產品,國內“開花”,國外同樣也“吃香”。最近,時風集團貿易部經理李淵詩愈加忙碌,在今年春季的廣交會上,時風集團收到來自印度尼西亞、加納、烏克蘭等“一帶一路”沿線上13個國家客商的3571臺套產品采購訂單。“時風拖拉機質量過硬,銷售沒有后顧之憂,在烏克蘭非常受歡迎。”烏克蘭基輔采購商奧爾加女士對時風產品情有獨鐘,一次性簽訂了上千臺拖拉機的采購訂單。
    劉成強表示,時風產品之所以能夠受到國內外眾多消費者的喜愛,這與他們始終堅持以“高精度、高質量、高性價比”和“產品適銷對路”開拓市場的原則密不可分。近年來,時風將發展思路調整為“傳統產業轉型升級,戰略新興產業加快發展”,著重解決行業痛點,打造產品特色,加大國三型拖拉機的全面推廣,聚焦輕卡汽車,打造市場生力軍。同時,推出的環衛車、果園車、工程車成為城鎮環境治理、精準扶貧的主力產品, 累計生產整車整機2000余萬輛。

    15個研究所、2500名技術人員——支撐產品研發跳動的“心臟”
    “90后”的楊榮斌是時風集團車橋研究所的一名技術人員,入職5年來,對車橋產品輕量化、智能化改造,始終是他的主攻方向。采訪中,楊榮斌打開電腦,向記者展示了他“五年磨一劍”,研發成功的一款輕卡車橋設計圖,“這款新產品減重三分之一,傳輸動力系統更加智能,投放市場后將極大提升輕卡汽車的競爭力”。
    楊榮斌是時風集團龐大技術研發團隊中的普通一員,正是他們矢志不渝的智力投入,共同點燃了時風集團動力強勁的科研引擎。
    治企之要,首在用人。如今,成立于2001年、承擔企業技術研發的時風中央研究院,早已是國家級企業技術中心、博士后科研工作站、院士工作站。劉成強介紹,研究院內部設有三輪汽車、輕卡汽車、拖拉機等15個研究所,擁有專業技術人員2500余人,有1000余項科研成果獲國家專利。同時,承擔科技部“863”高技術產業發展計劃共20多項,多個項目列入十三五國家重點研發計劃。
    超強的研發能力,讓在傳統領域耕耘多年的時風集團,推進動能轉換更加游刃有余,“時風轉型了,盯上了高端智慧制造!”。時風集團以國三排放中大型拖拉機、小麥玉米聯合收割機為主導產品的現代農業裝備生產企業!時風集團以國五排放并達到京五排放要求的汽油、柴油輕卡汽車為主導產品的商用車生產企業!時風集團以電動正三輪摩托車、D202純電動廂式運輸車、四輪低速電動乘用車為主導產品的電動車生產企業!時風集團以錦綸工業布(絲、切片)、巨型工程子午胎為主導產品的化纖輪胎生產企業!時風集團擁有達到山東省超低排放標準、總裝機容量10萬千瓦、年發電7.2億度,年供熱量300萬噸的熱電聯產生產企業!運輸機械、農業裝備、電動車、化纖輪胎、熱電產業互為補充,相互依托,形成產業發展集群,成為推動時風產業創新發展、持續發展、領先發展的強大動能。時風集團隨著高端智能裝備的升級,目前時風各產品不僅在國內銷售,并出口美國、印度、韓國等40多個國家。


    時代在變,使命不變。依靠強大的人才資源,時風集團相繼形成了農用汽車、農業裝備、化纖輪胎、電動車和現代農業裝備七大產業園區競相發展格局。主導產品由三輪汽車,逐步發展為農業裝備、輕卡汽車、電動三輪摩托車、錦綸工業布、腳手架、新型建材等產業集群。

責編:河南質量  

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